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        歡迎訪問"貴州路橋集團(tuán)"官方網(wǎng)站 2024年12月22日
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        走出去||廣西鹿峰施工總承包項(xiàng)目?jī)蓷l隧道刷新“進(jìn)度條”
        發(fā)布時(shí)間 :  文章來源:何海霞 圖片作者:任云康

        10月22日,廣西鹿峰施工總承包項(xiàng)目六木嶺隧道右幅順利貫通、鉗山隧道左幅順利進(jìn)洞施工。

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        六木嶺隧道為兩條分離式單行曲線隧道,全長(zhǎng)340米,最大埋深69米,隧道進(jìn)口采用削竹式洞門,出口采用端墻式洞門。

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        鉗山隧道為兩條分離式單行曲線隧道,左洞全長(zhǎng)295米,右洞全長(zhǎng)303米,最大埋深69米,隧道進(jìn)出口均為低丘陵陡坡,洞身橫穿“人”字山脊,植被茂密。

        為確保項(xiàng)目全線首座隧道順利貫通和最后一座隧道順利進(jìn)洞施工,項(xiàng)目部根據(jù)施工計(jì)劃,嚴(yán)控工序銜接,始終把安全、質(zhì)量作為管理工作的重心,堅(jiān)持精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理,通過合理優(yōu)化施工方案,制定詳細(xì)的作業(yè)程序和操作規(guī)范,建立完善的安全管理體系,提前配置人、機(jī)、料,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡查等一系列措施,全力保障了六木嶺隧道和鉗山隧道施工安全有序推進(jìn),為項(xiàng)目全面沖刺年度目標(biāo)任務(wù)以及全線順利貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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