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        歡迎訪問"貴州路橋集團(tuán)"官方網(wǎng)站 2024年12月23日
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        媒體關(guān)注||貴平18標(biāo):路橋融合 建實(shí)美貴平
        發(fā)布時(shí)間 :  文章來源:動(dòng)靜貴州

        “大家肉眼看起來好像沒有移動(dòng),是因?yàn)槠湟苿?dòng)速度非常緩慢,正在移動(dòng)的這個(gè)拱肋重達(dá)92噸,完成移動(dòng)大概需要兩個(gè)多小時(shí)。”貴平高速T18合同段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人曠華江站在合同段控制性工程拉密河大橋前介紹道,大橋拱肋共有9對(duì)(18個(gè))節(jié)段,最大重量104噸,如今大橋下構(gòu)及纜索吊裝系統(tǒng)均已施工完成,總體形象進(jìn)度完成49%,預(yù)計(jì)2024年11月完成橋面及附屬結(jié)構(gòu)施工。

        拉密河大橋位于平塘縣者密鎮(zhèn)境內(nèi),跨越珠江流域紅水河水系拉密河。該橋總長206米,凈跨176米,橋面距水面約106米、寬40.8米,施工難度大、施工技術(shù)復(fù)雜。

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        “不對(duì)稱鋼管拱橋是針對(duì)地形專門設(shè)計(jì)的,如果對(duì)稱設(shè)計(jì),貴陽岸橋的樁基需要往下開挖14米,對(duì)生態(tài)環(huán)境破壞較大。最后方案是平塘岸為上承式、貴陽岸為中承式。不對(duì)稱設(shè)計(jì)可以減少開挖面積約2500平方米,體積33000立方米;同時(shí),冷開挖加控制爆破,避免直接爆破導(dǎo)致石頭掉入河道。”曠華江說,大橋建設(shè)中使用了纜塔安裝整體化施工、微創(chuàng)新“分離式纜索起重機(jī)索鞍橫移系統(tǒng)”“重載橫移+蕩移”施工工藝、首次采用不對(duì)稱吊裝施工工藝、懸臂法吊裝施工工藝等四新技術(shù),解決了吊裝場地不宜布置橫移軌道和運(yùn)梁車不具備橫移的纜索吊裝施工的難題。

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        平塘岸左右幅共8個(gè)拱肋節(jié)段,其鋼管拱肋吊裝是該工程的關(guān)鍵部分,也是重難點(diǎn)之一,起重質(zhì)量大、起吊蕩移角度大、索鞍滑道橫移摩擦系數(shù)大。現(xiàn)場嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行,首次采用單側(cè)不對(duì)稱吊裝施工工藝,先將平塘岸吊裝至合龍段,再進(jìn)行貴陽岸吊裝。

        作為國內(nèi)在建高速公路中最寬的不對(duì)稱鋼管拱橋,如何保障拉密河大橋吊裝安全也是難點(diǎn)之一。

        為此,大橋利用北斗傳感器和北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng),通過數(shù)據(jù)采集傳輸系統(tǒng)進(jìn)行智能化監(jiān)控,能精準(zhǔn)對(duì)扣背、承重、起重、牽引索索力進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,并且出現(xiàn)異常時(shí)發(fā)出警報(bào),對(duì)主塔鋼管應(yīng)力、塔偏,拱肋吊裝過程空間位置、風(fēng)速及溫度數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)反饋,實(shí)現(xiàn)了對(duì)鋼管拱橋關(guān)鍵參數(shù)的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控,“這不僅提高了拱肋吊裝的安全性和可靠性,還為橋梁維護(hù)和管理提供了更加科學(xué)的依據(jù)。”曠華江說。

        貴平高速T18合同段全長8.9公里,主要結(jié)構(gòu)物除了拉密河特大橋,還有貴平高速項(xiàng)目最長隧道——六硐隧道,左幅全長4020M,右幅全長4050M,隧道區(qū)溶巖強(qiáng)至極強(qiáng)發(fā)育,施工難度大。

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        “我們?cè)陧?xiàng)目施工中致力于提高機(jī)械施工水平,盡可能地采用智能化、數(shù)控化、自動(dòng)化機(jī)械,以保證工程質(zhì)量,減少安全風(fēng)險(xiǎn),提高經(jīng)濟(jì)效益。”曠華江如是講到。當(dāng)然改善施工、生活環(huán)境,提高文明施工程度也是18標(biāo)一直以來努力做的。

        一年來,曠華江和項(xiàng)目伙伴們的努力得到了肯定,微創(chuàng)新“分離式纜索起重機(jī)索鞍橫移系統(tǒng)”獲得了第五屆全國公路微創(chuàng)新大賽“銅獎(jiǎng)”。建設(shè)平安百年品質(zhì)工程就要在施工中不斷創(chuàng)新、運(yùn)用新技術(shù)是曠華江這個(gè)“90”后項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在貴平高速項(xiàng)目中最大的收獲。

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