?12月28日,由集團公司承建的廣西鹿峰高速青洲柳江特大橋8號主塔順利封頂,全面進入上部結構施工。
建設者合影
青洲柳江特大橋為(3x30+1x40+3x30)m預制T梁+(256+506+256)m雙塔雙索面組合梁斜拉橋+(1x40+13x30)m預制T梁,總長1675m,主塔采用倒Y型橋塔,塔高總高162.8m,塔身為鋼筋混凝土結構,是廣西鹿峰高速的控制性工程,同時是廣西壯族自治區最大跨徑的無輔助墩斜拉橋,也是國內第二大跨徑的無輔助墩斜拉橋。
建設中的青洲柳江特大橋
為確保青洲柳江特大橋8號主塔順利封頂,項目部提前籌劃、科學部署、精心組織,多次對施工方案進行優化,對現場作業人員進行技術交底,施工過程中全面督導安全、技術、質量等重要環節,確保工序有序銜接,為封頂提供了有力的保障和服務。