?12月28日，由集團(tuán)公司承建的廣西鹿峰高速青洲柳江特大橋8號(hào)主塔順利封頂，全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工。

建設(shè)者合影

青洲柳江特大橋?yàn)?3x30+1x40+3x30)m預(yù)制T梁+（256+506+256)m雙塔雙索面組合梁斜拉橋+(1x40+13x30)m預(yù)制T梁，總長(zhǎng)1675m，主塔采用倒Y型橋塔，塔高總高162.8m，塔身為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，是廣西鹿峰高速的控制性工程，同時(shí)是廣西壯族自治區(qū)最大跨徑的無(wú)輔助墩斜拉橋，也是國(guó)內(nèi)第二大跨徑的無(wú)輔助墩斜拉橋。

建設(shè)中的青洲柳江特大橋

為確保青洲柳江特大橋8號(hào)主塔順利封頂，項(xiàng)目部提前籌劃、科學(xué)部署、精心組織，多次對(duì)施工方案進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，施工過程中全面督導(dǎo)安全、技術(shù)、質(zhì)量等重要環(huán)節(jié)，確保工序有序銜接，為封頂提供了有力的保障和服務(wù)。