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        新突破!魯巧三分部包谷垴隧道進口右洞順利進洞
        發布時間 :  文章來源:趙文芳 圖片作者:袁健

        近日,伴隨著機械的轟鳴聲,魯巧三分部包谷垴隧道進口右洞順利進洞,這是繼新坪隧道進口左洞進洞后的又一新突破,標志著包谷垴隧道工程主體工程施工全面拉開,為項目隧道施工開創了良好工作局面。

        包谷垴隧道為雙線分離式隧道,左幅ZK20+966-ZK25+900,全長4934m,最大埋深744m;右幅K20+960-K25+890,全長4930m,最大埋深約753m;平面線形為右轉曲線+直線+左轉曲線,縱坡為左幅2.2%、右幅2.2%單向坡,左、右幅測線間距19.17-30m,分離式布置。

        自進場以來,項目部打通一個個制約項目推進的堵點,先后克服了征地協調困難、施工場地受限、材料進場困難等難題。項目部積極主動和業主及當地村委會、村民溝通,并利用多種形式進行集中突破,逐一攻關,爭取創造包谷垴隧道開工條件。同時,根據計劃節點提前籌備人、材、機等生產要素,組織制定專項施工方案,項目領導班子多次帶隊進行現場踏勘,超前進行技術論證,仔細研究隧道施工工藝工序,及時調整優化支護參數和方案,做到方案先行、內業指導外業,為隧洞安全、快速進洞施工打下了堅實的基礎。

        下一步,魯巧三分部將繼續發揮主觀能動性,努力提升管理水平,強化資源配備、工序排擺,確保施工生產有序推進。

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        集體合影

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