繼4月15日凌晨5點架設完下穿大西、鄭西高鐵大橋左幅梁板后,近日,隨著最后一片預制梁片平穩地架設在橋墩上,西北貨運北環線橋(跨徑3×20m)左幅也順利架通。至此,貴州路橋JK-C06合同段成為全線首個完成全部涉鐵工程的標段,為全線貫通打下了堅實基礎。
施工期間,考慮到空間的局限性,梁板架設是一項艱巨的挑戰任務。項目黨支部針對施工難點成立攻關小組,多次現場勘測,排查制約項目推進的“梗阻”和“堵點”,對機械設備的擺放、箱梁運輸及拼裝路線進行反復研討,形成架梁專項可行的方案。同時實行全方位安全專項把控,加大對人、機、料的投入,嚴格按照節點有序推進,保證了橋梁架設全過程的安全質量可控,順利完成項目全部涉鐵施工橋梁全幅架設。
國家高速公路京昆線蒲城至澇峪段改擴建工程全長125.8公里,建成后,將有利于提升陜西省高速公路路網通行能力和服務水平,暢通陜西對外開放交流,對促進陜西與華北、西南省份的經濟協作、旅游文化交流具有十分重要的意義。
集體合影