4月13日11時,隨著最后一車混凝土泵送入模,廣西鹿峰施工總承包項目結(jié)束了106小時的晝夜奮戰(zhàn),青洲柳江特大橋9號墩主塔承臺順利完成凝土澆筑。
澆筑完成
青洲柳江特大橋9#主塔承臺高6.0m,平面尺寸為39.1m(橫橋向)×25.1m(順橋向),是本項目先行動工點,同時也是廣西鹿峰高速的控制性工程。
夜間施工
3月25日,因水位上漲導(dǎo)致原有施工便道被水淹沒,運輸車無法通行、島上設(shè)備不能使用,材料轉(zhuǎn)運十分困難。
雨天排查施工便道
面對難題,廣西鹿峰黨支部充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用,黨員干部主動擔(dān)當(dāng)作為,靠前指揮,團(tuán)員青年緊隨其后,共同帶著攻堅克難的勇氣和必勝的信念堅守施工一線,以更大的力度和更實的舉措,應(yīng)對挑戰(zhàn)、破解難題。
黨員干部帶隊搬運石頭填筑道路
采用水上運輸
項目立即組織相關(guān)管理人員勘察現(xiàn)場、認(rèn)真研究,編制相關(guān)方案,成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組,對作業(yè)人員進(jìn)行了教育培訓(xùn)和安全技術(shù)交底。澆筑過程中,全體建設(shè)者采用“白+黑”、24小時2班倒的工作模式,部分黨員干部、團(tuán)員青年全程堅守施工第一線履行安全員、監(jiān)督員、保暢員等職責(zé),確保了各項工序合理銜接。
班前教育
交通保暢組維持秩序
春華秋實,苦心不負(fù),廣西鹿峰施工總承包項目變被動為主動,利用“人和”的優(yōu)勢改變了“天不時”和“地不利”的現(xiàn)狀,充分發(fā)揮項目團(tuán)隊優(yōu)勢和員工集體智慧,在黨建引領(lǐng)下,多措并舉攻克了各種困難,順利完成青洲柳江特大橋9#墩承臺混凝土澆筑。下一步項目將緊盯節(jié)點目標(biāo),強化調(diào)度,確保項目建設(shè)平穩(wěn)有序推進(jìn)。
集體合影